Các lỗi thường gặp ở động cơ ô tô và nguyên nhân dẫn đến hư hỏng

Các lỗi thường gặp ở động cơ ô tô và nguyên nhân dẫn đến hư hỏng

Động cơ ô tô là một trong số những bộ phận cần phải được thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ nhiều nhất trên xe. Do phải hoạt động với tần suất cao trong điều kiện khắc nghiệt, nên rất nhiều chi tiết bị hao mòn và xuống cấp nhanh chóng.

Việc không bảo dưỡng động cơ đúng định kỳ sẽ khiến động cơ dễ gặp phải những vấn đề hư hỏng. Vậy có những lỗi hư hỏng nào mà động cơ thường xuyên gặp phải nhất? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu qua bài viết sau đây để có thêm những thông tin hữu ích trong việc chăm sóc và bảo vệ chiếc xe của mình nhé!Các lỗi thường gặp ở động cơ ô tô

8 Lỗi hư hỏng thường gặp ở động cơ ô tô

Dưới đây là 7 lỗi mà động cơ xe ô tô thường xuyên gặp phải nhất. Bạn hãy xem xem có lỗi nào mà động cơ xe ô tô của mình có đang gặp phải không nhé: (1)

1. Động cơ đề không nổ máy

Có khá nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng động cơ đề không nổ máy, chúng tôi sẽ liệt kê ra sau đây để bạn tiện kiểm tra và theo dõi:

  Bugi phát ra tia lửa điện kém hoặc không thể phát ra tia lửa điện.

  Bobin hư hỏng.

  Khe hở của bugi hoặc hai má bạch kim của bộ chia điện hoạt động không đúng.

  Bình ắc quy bị phóng điện.

  Bơm xăng hư hỏng không hoạt động.

  Bướm xăng bị đóng thường xuyên.

  Hệ thống phun xăng bị nước hay không khí lọt vào.

  Tắc bầu lọc xăng, ống dẫn xăng.

  Má vít của bộ chia điện bị cháy.

  Tụ điện không làm việc.

  Rơle của bộ chế hòa khí không hoạt động.

  Quy lát siết không chặt.

Đa số những lỗi này không phải là lỗi nặng, bạn chỉ cần vệ sinh hay thay thế các bộ phận hư hỏng là động cơ có thể hoạt động trở lại bình thường. Tuy nhiên, bạn sớm kiểm tra và đưa ra phương án xử lý, tránh để lâu dẫn đến các hư hỏng liên đới khác.Động cơ đề không nổ do bugi hỏng

2. Động cơ ô tô vẫn có thể khởi động nhưng xuất hiện tình trạng chết máy

Nguyên nhân có thể là do bơm xăng không cung cấp đủ lượng xăng cần thiết, bộ chế hòa khí hoặc vị trí bướm ga không điều chỉnh, hay bầu lọc khí bị tắc…

Để xác định chính xác nguyên nhân, bạn nên mang xe đến các trung tâm sửa chữa ô tô để được kiểm tra và đo đạc bằng các công cụ đo kiểm chuyên dụng.Bộ chế hòa khí mòn

3. Động cơ không đạt được công suất như ban đầu

Nguyên nhân dẫn đến việc động cơ không thể chạy đạt được công suất như ban đầu là do một trong những lý do sau:

– Bộ tiết kiệm chế hòa khí hư hỏng.

– Vị trí kim rơle chính bị sai.

– Độ mở bướm xăng không hết.

– Khe hở xupap sai lệch thông số tiêu chuẩn.

– Gioăng bị hỏng ở phần trên/giữa của bộ chế hòa khí.

– Cơ cấu điều chỉnh theo chỉ số octan ở bộ chia điện sai.

– Mòn xéc măng.

– Mòn ống tiêu âm.

– Xupap bị cháy, hở.Động cơ sụt giảm công sua

4. Xe thường xuyên chết máy đột ngột

Tương tự như lỗi ở trên, nhưng đối với lỗi này chúng ta sẽ tìm hiểu kỹ hơn về nguyên nhân:

  Bugi không thể đánh lửa.

  Hệ thống nhiên liệu bị tắc.

  Đường dẫn nhiên liệu xuất hiện tình trạng rò rỉ.

  Dây cao thế của mobin bị lỏng.

  Bánh răng trục cam bị sứt mẻ.

  Áp suất trong xylanh sụt giảm.

  Mức nhiên liệu của buồng phao bộ chế hòa khí không chuẩn.

  Mất cân bằng áp suất trong bộ chế hòa khí.Lọc nhiên liệu bị tắc

5. Lỗi động cơ hoạt động không ổn định, vòng quay máy thấp

Đa phần lỗi này xuất hiện là do hệ thống không tải của bộ chế hòa khí hoạt động không hiệu quả, nguyên nhân có thể là do gioăng đệm giữa 2 mặt của bộ chế hòa khí với ống nạp đã hư hỏng.

Ngoài ra, nguyên nhân còn có thể là do dây cao thế lắp đặt sai thứ tự làm việc của động cơ, bugi dính dầu hay nước lọt vào xylanh.Động cơ hoạt động không ổn định

6. Động cơ xe chạy không hết công suất

Những nguyên nhân khiến động cơ không chạy hết công suất có thể kể đến như:

  Bộ tiết kiệm của chế hòa khí không hoạt động.

  Gioăng ở vị trí phần trên – giữa của bộ chế hòa khí hư hỏng.

  Vị trí kim rơle chính bị sai lệch.

  Độ mở bướm xăng không hết.

  Khe hở nhiệt xupap không đúng tiêu chuẩn.

  Cơ cấu điều chỉnh theo chỉ số octan trên bộ chia điện bị sai.

  Xéc măng bị mòn lớn.

  Ống tiêu âm bị mòn.

  Xupap bị cháy, hở.

Đa số các lỗi này nếu như để lâu không sửa chữa sớm, có thể sẽ làm động cơ hư hỏng nặng và bạn cần phải đại tu lại động cơ xe.
Đại tu động cơ ô tô

7. Động cơ ô tô quá nóng và nóng quá nhanh

Đối với lỗi này, trước tiên bạn cần phải kiểm tra mực nước làm mát và nhớt động cơ xem có thiếu hụt, hay đã biến chất hay chưa. Khi đã kiểm tra nhưng không nhận ra vấn đề gì, hãy tiếp tục kiểm tra các bộ phận sau:

  Bộ phối khí lắp không đúng.

  Két nước bị tắc hoặc bơm nước bị hỏng.

  Van hằng nhiệt trên két nước không hoạt động.

  Thiết bị đánh lửa hư hỏng.

  Đai truyền động quạt gió đang bị trượt.

  Tay gạt điều chỉnh của mức sấy nóng hòa khí đặt sai.Động cơ ô tô quá nóng

8. Động cơ xuất hiện tiếng gõ

Động cơ xuất hiện tiếng gõ có thể là do một trong số những nguyên nhân sau:

  Bugi hư hỏng hoặc sử dụng sai loại.

  Buồng đốt động cơ bị đọng kết muội than.

  Khe hở của xupap quá lớn.

  Piston, chốt piston, xylanh, ổ trục chính, ổ trục thanh truyền, bánh răng trục cam, bạc lót và mặt bích của trục cam quá mòn.piston bị mòn

Bất kể lỗi gì ở động cơ đều sẽ ảnh hưởng đến sự trải nghiệm của người lái, thậm chí còn làm mất đi tính an toàn khi điều khiển xe. Do đó, bạn cần phải sớm kiểm tra và đưa ra phương án xử lý kịp thời, tránh để lâu dẫn đến các hư hỏng nặng.

Trên đây là 7 lỗi thường hay gặp nhất ở động cơ ô tô mà AutogarageVN muốn gửi đến bạn đọc. Hy vọng qua bài viết, bạn đọc đã có thêm những thông tin hữu ích trong việc chăm sóc và bảo vệ chiếc xe của mình.

Chúc các bạn lái xe an toàn!